Уровень сложности hard

Результаты:
1. Продолжена работа на циклоидами. Признана их однозначная выгодность.
   Оптимальная работа трёхзвенной транспортировки - двухуровневый циклоид.
   Первый уровень - доставка сырья на переработку, возможно нескольких видов.
   Второй уровень - переработанное сырьё везётся к точке назначения. Точка
   переработки сырья является также точкой приёма готовой продукции.
   Возращающиеся транспортные средства привозят готовую продукцию. Как
   следствие, накопление товара на последнем этапе отсутствует. В случае, если
   точка переработки сырья не является потребителем готовой продукции,
   используется трёхуровневый циклоид.
   При двухзвенной транспортировке используется одноуровневый циклоид если одна
   из точек производтсва сырья может потреблять готовую продукцию, и
   двухуровневый, если такой возможности нет.
   Однако использование циклоидной схемы как минимум на первом этапе
   практически обязательно.
2. Для случая использования циклойда также наиболее разумно создание отраслевых
   магистралей вместо использования единой транспортной сети, даже при
   использовании высокоэффективных раздилителей транспортировочных зон.
3. Продолжена работа над малыми приёмными комплексами. Система показывает
   высокую эффективность. Два малых приёмных комплекса справляются с нагрузкой
   одного большого (более 2500 продукции в месяц).
4. Принято решение о нецелесообразности выдачи автономиям денег во второй
   половине игры и запуске на съэкономленные деньги автобусов и почтовых
   грузовиков для обеспечения развития автономии (правда, в основном, с
   пенальти на рейтинг в 100 за убыточный транспорт).
5. Достигнуто переполнение стоимости компании в 2049-м.


7.445 млрд DM, рейтинг 1000

СНП
Георгий

фидо: 2:5030/997.666
мыло: GeorgeVB@FlashMail.com